供給側(cè)改革風(fēng)潮慢慢催熱當(dāng)下肩負(fù)去產(chǎn)能任務(wù)的港口企業(yè)。日前,珠海港(000507)披露了2015年全年業(yè)績,并組織線上和線下兩場業(yè)績路演,十幾家機(jī)構(gòu)和眾多網(wǎng)上投資者參與路演討論。公司全年在營收微降的同時(shí)實(shí)現(xiàn)凈利潤大增,讓不少機(jī)構(gòu)投資者叫好點(diǎn)贊,而公司積極轉(zhuǎn)型的各種嘗試也讓市場對于港口轉(zhuǎn)型產(chǎn)生了關(guān)注。
珠海港2015年全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.23億元,同比下降5.4%,凈利潤7862萬元,較上年大幅增長359%。在港口企業(yè)連年虧損的背景下,珠海港此次業(yè)績反轉(zhuǎn)顯得很不容易。
在珠海港業(yè)績會(huì)調(diào)研紀(jì)要中,“改革”和“創(chuàng)新”成為關(guān)鍵詞。對于業(yè)績大幅好轉(zhuǎn)的原因,珠海港管理層歸類為以下三點(diǎn):
其一,港口物流板塊緊扣市場,不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵。積極謀劃發(fā)展跨境電商物流等新興業(yè)態(tài);云浮新港積極對外大力拓展內(nèi)貿(mào)船公司和航線,正式啟動(dòng)廣東省內(nèi)首個(gè)“無水港”試點(diǎn)。
其二,綜合能源板塊成為業(yè)績爆發(fā)的催化劑。電力集團(tuán)整合、改制旗下風(fēng)電資產(chǎn)平臺(tái),組建珠海港昇新能源公司并成功登陸新三板,為新能源板塊的快速發(fā)展疏通了“融資主動(dòng)脈”;此外,公司落實(shí)廣珠電廠利潤分配,全年獲得投資收益1.12億元,為轉(zhuǎn)型期提供重要盈利支撐。
其三,珠海港重點(diǎn)發(fā)展的港城配套業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)良好銷售。由珠海港置業(yè)公司代建的高欄港區(qū)生活配套工程“珠海港·海韻”正式開盤,對外銷售情況良好。公司跟進(jìn)港區(qū)地塊開發(fā)和舊城改造項(xiàng)目,為珠海港自主開發(fā)運(yùn)營項(xiàng)目做好資源儲(chǔ)備。
值得注意的是,珠海港在鞏固原有西江經(jīng)濟(jì)帶物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,開始推進(jìn)“新絲路戰(zhàn)略”。具體而言,就是公司立足珠三角及西江流域的核心經(jīng)濟(jì)腹地,積極對接國家“一帶一路”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略,構(gòu)筑以珠海港為核心的物流節(jié)點(diǎn),打造連接我國西南地區(qū)與東南亞、南亞地區(qū)的“川貴粵-南亞物流大通道”。
事實(shí)上,近期的港口股股價(jià)表現(xiàn)已經(jīng)引起了市場關(guān)注,比如連續(xù)出現(xiàn)漲停的大連港,漲停原因除了高送轉(zhuǎn)概念外,公司積極涉足中韓自貿(mào)區(qū)業(yè)務(wù)帶來的轉(zhuǎn)型預(yù)期也提供了想象空間。最近寧波港、日照港、營口港等港口股市場表現(xiàn)不俗,港口企業(yè)的轉(zhuǎn)型預(yù)期越來越受到機(jī)構(gòu)關(guān)注。
值得一提的是,在香港上市的港口股青島港同樣在3月以來股價(jià)大幅上揚(yáng),上漲幅度達(dá)到26%。財(cái)經(jīng)評論員葉檀認(rèn)為,青島港目前大力推進(jìn)的國家化戰(zhàn)略、主業(yè)優(yōu)化增長戰(zhàn)略、碼頭監(jiān)管精細(xì)化戰(zhàn)略、自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略、低估值優(yōu)勢都成為公司未來轉(zhuǎn)型的利器。
日照港集團(tuán)董事長、黨委書記杜傳志日前接受媒體采訪時(shí)也表示,當(dāng)前,我國港口已出現(xiàn)不同程度的低水平重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化競爭等問題,產(chǎn)能過剩趨勢明顯。整體經(jīng)濟(jì)形勢正倒逼港口行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,供給側(cè)改革為轉(zhuǎn)型升級指明了方向,提供了抓手和手段。他建議,推動(dòng)港口資源整合,形成不同層次、功能互補(bǔ)的港口聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)港口行業(yè)集約化發(fā)展。http://www.191pop.com
目前看,除珠海港以外的大部分港口企業(yè)產(chǎn)能過剩問題仍然嚴(yán)重,業(yè)績增長乏力,但幾乎所有港口企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)型升級,轉(zhuǎn)型的好壞優(yōu)劣只能交給時(shí)間來檢驗(yàn),而業(yè)績復(fù)蘇將是港口企業(yè)轉(zhuǎn)型成功的重要指標(biāo)之一。