什么樣的物流才具備信息化呢,信息化的物流有哪些特點(diǎn)呢?下面主要?dú)w納下信息化的物流特征深圳到張家港物流公司

　　根據(jù)國內(nèi)外物流發(fā)展的新環(huán)境，21世紀(jì)物流的生長趨向可以歸納為信息化、網(wǎng)絡(luò)化、主動化、電子化、共享化、協(xié)同雜、集成化、智能化、柔性化、尺度化、社會化和環(huán)球化十二大趨向。

　　信息化:當(dāng)代社會已經(jīng)步入了信息期間，物流的信息化是整個(gè)社會信息化的一定要求和緊張構(gòu)成部門。物流信息化表如今：物流信息的商品化，物流信息網(wǎng)絡(luò)的代碼化和數(shù)據(jù)庫化，物流信息處置處罰的電子化和盤算機(jī)化，物流信息通報(bào)的尺度化和及時(shí)化，物流信息存貯的數(shù)字化和物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享化等。信息化是當(dāng)代物流生長的底子，沒有物流的信息化，任何先輩的技能裝備都無法用于物流范疇，信息技能在物流中的應(yīng)用將會徹底轉(zhuǎn)變天下物流的面目，一些新的物流信息技能在將來的物流中將會得到廣泛接納。

　　信息化的到臨為人們帶來了一種新的生存方法和事情方法，這些新方法又導(dǎo)致了物流功效的轉(zhuǎn)變。信息化使得那些在產(chǎn)業(yè)社會里的產(chǎn)物生產(chǎn)中央、貿(mào)易貿(mào)易中央發(fā)揮的主導(dǎo)功效隨著傳統(tǒng)生產(chǎn)功效的轉(zhuǎn)移而消散，物流不再僅僅傳輸產(chǎn)物，同時(shí)也在傳輸信息，種種信息被聚集在物流中央，顛末加工、處置處罰、再流傳出去。傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)社會物流以物為工具，聚集擴(kuò)散的是物;信息社會因此信息為工具，物流中央的離合功效除實(shí)物之外，還要完成對種種信息的聚集和擴(kuò)散?？傊?，信息社會使物流的功效更壯大，并形成一個(gè)社會經(jīng)濟(jì)的綜合辦事中央。

　　網(wǎng)絡(luò)化:網(wǎng)絡(luò)化是指物流配送體系的構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)體系。從構(gòu)造上來講，它是供應(yīng)鏈成員間的物理接洽和業(yè)務(wù)體系，如臺灣的電腦業(yè)在20世紀(jì)90年月創(chuàng)的“環(huán)球運(yùn)籌式產(chǎn)銷模式”，它是按客戶訂單、接納疏散情勢構(gòu)造生產(chǎn)，將環(huán)球的制造資源都利用起來，將電腦的全部零部件、元器件、芯片外包給天下各地的制造商接納外包的情勢去生產(chǎn)，然后通過環(huán)球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件、芯片發(fā)往統(tǒng)一個(gè)物流配送中央舉行組裝，由該物流配送中央將組裝的電腦敏捷發(fā)送給訂戶。這種歷程必要有高效的物流網(wǎng)絡(luò)支持。而信息網(wǎng)絡(luò)是供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的業(yè)務(wù)運(yùn)作通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息的通報(bào)和共享，并運(yùn)用電子方法完成操縱。比方配送中央向供應(yīng)商發(fā)放訂單就可以利用網(wǎng)上的電子訂貨體系通過Internet和EDI來實(shí)現(xiàn)，對卑鄙分銷商的送貨關(guān)照也可通過網(wǎng)上的分銷體系來實(shí)現(xiàn)，等等。深圳到張家港物流公司

　　主動化:物流主動化的底子是信息化，焦點(diǎn)是機(jī)電一體化，其外在體現(xiàn)是無人化，結(jié)果是省力化。別的，物流主動化的結(jié)果另有：擴(kuò)大物流作業(yè)本領(lǐng)、進(jìn)步勞動生產(chǎn)率、淘汰物流作業(yè)的不對等。物流主動化的技能許多，如條碼技能、射頻主動辨認(rèn)技能，主動化立體堆棧返來技能，主動存取技能，主動分揀技能，主動導(dǎo)向和主動定位技能，貨品主動跟蹤技能等。這些技能在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國度已經(jīng)廣泛利用于物流作業(yè)中，在我國，固然某些主動化技能已被接納，但到達(dá)廣泛應(yīng)用還必要相稱長的時(shí)間。

　　電子化:所謂電子化是指貿(mào)易歷程實(shí)現(xiàn)電子化，即電子商務(wù)。它同樣也因此信息化和網(wǎng)絡(luò)化為底子的。電子化詳細(xì)體現(xiàn)為：實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程及其每一步調(diào)的電子化、無紙化;全部商務(wù)涉及的錢幣實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和電子化;生意業(yè)務(wù)商品實(shí)現(xiàn)標(biāo)記化、數(shù)字化;業(yè)務(wù)處置處罰歷程實(shí)現(xiàn)全程主動化和透明化;生意業(yè)務(wù)場合和市場空間實(shí)現(xiàn)假造化;消耗舉動實(shí)現(xiàn)本性化;企業(yè)之間或供應(yīng)鏈之間實(shí)現(xiàn)無界限化;市場布局實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和環(huán)球化，等等。作為電子商務(wù)生長要害性因素之一的物流，是商流、信息流和資金流的底子與載體。環(huán)球電子商務(wù)的推廣和遍及將使得跨國和跨地區(qū)物流越發(fā)頻仍，對物流的需求會越發(fā)猛烈。物流中央不但要成為信息離合中央，并且還會成為辦理決議籌劃中央、看法與技能創(chuàng)新中央、市場和消耗中央。深圳到張家港物流公司

　　共享化:供應(yīng)鏈辦理夸大鏈上成員的協(xié)作和社會團(tuán)體資源的高效利用，以最公道的、最少的資源來最大化地滿意團(tuán)體市場的需求。而供應(yīng)鏈上的企業(yè)只有在創(chuàng)建互惠互利的共贏同伴干系的底子上，才氣實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)歷程間的高度協(xié)作和資源的高效利用，只有通過資源共享、信息共享、技能共享、知識共享、業(yè)務(wù)流程等的共享，才氣實(shí)現(xiàn)社會資源優(yōu)化設(shè)置裝備部署和供應(yīng)鏈上物流業(yè)務(wù)的上風(fēng)互補(bǔ)以及更快地對終端市場和整個(gè)供應(yīng)鏈上的需求作出相應(yīng)。比年來，一些新型的供應(yīng)鏈辦理計(jì)謀，如供應(yīng)商辦理庫存VMI、第四方物流4PL、JIT II、協(xié)同籌劃、預(yù)測和供應(yīng)CPFR、零售商-供應(yīng)商同伴干系RSP以及分銷商一體化DI等都能很好地使供應(yīng)鏈上的企業(yè)有用地實(shí)現(xiàn)信息、技能、知識、客戶和市場等資源的共享化。

　　協(xié)同化:市場需求的頃刻萬變、競爭環(huán)境的日益猛烈都要求企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈具有更快的相應(yīng)速率和協(xié)同運(yùn)作的本領(lǐng)，以及對供應(yīng)鏈上的前向洞察力。通過與供應(yīng)商和客戶的及時(shí)相同與協(xié)同，企業(yè)一方面能使供應(yīng)商對本身的需求具有可預(yù)見本領(lǐng)，使其能提供更好的代價(jià)和辦事，同時(shí)對其供應(yīng)本領(lǐng)也有較好地預(yù)見性，為本身恒久的、富足的供應(yīng)業(yè)務(wù)提供了保障;另一方面，本身也能及時(shí)相識客戶的需求信息，在多變的市場環(huán)境中連結(jié)更快的相應(yīng)本領(lǐng)，跟蹤和監(jiān)控需求滿意的歷程，正確、及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地將產(chǎn)物和辦事遞交到客戶手中。為了實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的協(xié)同預(yù)測、計(jì)劃和供應(yīng)，快速相應(yīng)和供應(yīng)鏈上總庫存的最佳設(shè)置裝備部署等目的，必要做到與客戶和互助同伴間業(yè)務(wù)流程的緊麋集成，到達(dá)零阻力、無時(shí)差的協(xié)作，配合分享業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、團(tuán)結(jié)舉行預(yù)測和籌劃、辦理實(shí)行以及完結(jié)果效評估等。而只有企業(yè)間真正到達(dá)了相互協(xié)同，才氣使物流作業(yè)的相應(yīng)速率更快、更具有前向的預(yù)見性、更好地配合抵抗種種危害、低落本錢和進(jìn)步產(chǎn)出，滿意客戶的需求?

　　在市場的環(huán)境下物流企業(yè)想在激烈的市場環(huán)境中謀一席之地不容易,但準(zhǔn)備掌握發(fā)展方向是十分必要的,信息化的物流會朝著更新的方向發(fā)展.