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小轎車與大貨車相撞2死2傷,為什么這類事故頻頻發(fā)生

來源:未知 閱讀:188次 日期: 2020-08-22


在八月十九日晚,位于山東臨沂莒南縣的某個十字路口,一輛教練車與一輛拉滿木頭的大貨車相撞,事故致2人當場死亡、2人受傷,具體事故原因還正在調(diào)查。


 
這類小轎車和大貨車相撞致死的事故并不是一二起,時常就會在新聞報道上看到。
7月6日,桂林全州一小轎車在入口時撞到路邊裝有紅磚的大貨車,致使2人死亡、2人受傷。6月24日,英德市一輛小轎車越過中心線,與相對方向正常行駛的貨車迎面碰撞,致小車6人全部死亡。……
為什么這類事故頻頻發(fā)生呢?是大貨車的盲區(qū)看不到?還是小轎車對路況觀察不到位?
這些原因都是具有誘發(fā)性的,但是歸根結(jié)底交通的不確定性都是人為造成的,今天小佳帶大家看一看貨車視角盲區(qū)到底有多大!

【圖源交通公安部】
這張圖直觀的呈現(xiàn)了貨車的盲區(qū)究竟有多大,所以在行駛過程中,不要為了幾秒的時間去挑戰(zhàn)貨車,特別是處于D、E全盲區(qū)的位置,大貨車是一點也看不到的。
在路上行駛時,應(yīng)當和大貨車保持怎么樣的距離呢?

貨車前方盲區(qū)(保持3米以上的距離)
貨車的車頭周邊屬于半盲區(qū)域,如果需要超車,應(yīng)盡量保持不少于2.5米的距離,確保自己處于貨車司機的安全視野中。

貨車右側(cè)盲區(qū)(1.5米至2米范圍內(nèi)屬于盲區(qū))
當小轎車在貨車旁行駛時,貨車司機從后視鏡是無法看到小車存在的,如果貨車在這時進行右轉(zhuǎn)彎操作是非常危險的,所以盡量不要和貨車并行,保持距離以確保安全。

貨車左側(cè)盲區(qū)(保持3米以上的距離)
貨車左側(cè)盲區(qū)相比右側(cè)會稍微小一點,貨車司機也可以通過車窗看到左側(cè)路況,相對之下比較安全。但是有小型車輛或行人出現(xiàn)在左側(cè)后輪位置時,通過后視鏡看到的內(nèi)容是有限的,這種情況下是非常危險的。

兩側(cè)后方盲區(qū)
這個盲區(qū)不僅僅是貨車有,小車也是存在的。當你恰好出現(xiàn)在右后側(cè)位置時,司機是完全看不到的。所以大家在超車或路過時,一定要注意前車的狀態(tài)是否適合超車或路過,可以的話也要快速的超車通過以便前車司機能夠看到。


【圖源交通公安部】
此外,還有一個需要格外關(guān)注的,貨車在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生“轉(zhuǎn)彎盲區(qū)”,無論是小型車輛、行人或非機動車出現(xiàn)在這個盲區(qū),都會導(dǎo)致悲劇。佳豪鑫在這里提醒各位,道路千萬條,安全第一條。當你在路上遇到大貨車,一定要保持足夠的距離,讓司機能夠注意到。就算沒有遇到大貨車,也要時刻注意路上的情況。
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