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深圳到丹東貨運(yùn)深圳發(fā)貨去丹東物流運(yùn)輸

來(lái)源:未知 閱讀:151次 日期: 2016-04-06


據(jù)參考經(jīng)濟(jì)報(bào)6日?qǐng)?bào)道,隨著傳統(tǒng)生產(chǎn)建設(shè)旺季的到來(lái),物流業(yè)迎來(lái)回暖。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)4月5日發(fā)布的2016年3月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.9%,較上月回升2.9個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為53.8%,較上月大幅回升7.5個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為96.9點(diǎn),較上月回升0.6個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)物流信息中心副主任何輝表示,3月,物流業(yè)景氣指數(shù)及各主要分項(xiàng)指數(shù)均保持回升態(tài)勢(shì),顯示進(jìn)入中國(guó)傳統(tǒng)的生產(chǎn)建設(shè)旺季,供應(yīng)鏈上下游的物流業(yè)務(wù)活動(dòng)趨于活躍。

值得注意的是,商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城近日表示,商務(wù)部很快就要推出“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)實(shí)施的指導(dǎo)意見(jiàn),我們國(guó)家的流通成本是比較高的,大概是發(fā)達(dá)國(guó)家的一倍,要下力氣降低消費(fèi)成本。

高虎城部長(zhǎng)的表態(tài)凸顯了物流板塊在我國(guó)經(jīng)濟(jì)體系中的重要作用,也揭露出物流行業(yè)現(xiàn)有的短板。我國(guó)消費(fèi)成本在產(chǎn)品成本中的比重前幾年是20%,現(xiàn)在是15%到16%之間,而發(fā)達(dá)國(guó)家是8%。在這方面有很多文章可做??梢灶A(yù)期,物流領(lǐng)域未來(lái)還將有更多利好政策。

物流行業(yè)發(fā)展正處于快速增長(zhǎng)期,2015年中國(guó)電商交易總額達(dá)到20.8萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)27%,預(yù)計(jì)未來(lái)還將維持在30%的高速增長(zhǎng)通道中。物流體系在我國(guó)還屬于初期發(fā)展階段,物流作為轉(zhuǎn)型中至關(guān)重要的環(huán)節(jié),未來(lái)將有巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間及高速增長(zhǎng)的營(yíng)業(yè)收益,物流行業(yè)個(gè)股估值預(yù)計(jì)將有更大的向上空間。http://www.191pop.com

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